• 當(dāng)前問題

空壓機排氣量是46m³/min（近似于標(biāo)況流量），壓縮空氣流量計（裝在干燥機之后）瞬時流量顯示是2200Nm³/h(約37Nm³/min），兩者數(shù)據(jù)相差46m³/min-37Nm³/min=9m³/min。

二、關(guān)于空壓機的排氣量測量

空壓機排氣量的測量應(yīng)盡可能滿足以下條件：1、整個測量過程，空壓機維持恒壓且滿負(fù)載狀態(tài)。2、空壓機到壓縮空氣流量計之間這段管路無泄露。3、整個測量過程維持半小時以上，然后計算平均流量，而不是采用瞬時流量。
    如此，才能保證比較準(zhǔn)確的測出空壓機實際排氣量。而瞬時流量類似車速只是反應(yīng)某一時刻的速度，雖然有時會接近，但不等同于平均速度（即平均流量）。

三、分析可能出現(xiàn)的原因

1、空壓機未處于滿負(fù)荷且穩(wěn)定輸出的狀態(tài)。相對測量精度來講，空壓機輸出并不是一直穩(wěn)定的。特別是處于加卸載轉(zhuǎn)換過程，對輸出影響很大。因此單測某個點的流量（即瞬時流量），結(jié)果往往變化比較大。
    2、空壓機與壓縮空氣流量計間的壓力未處于穩(wěn)定狀態(tài)。特別是儲氣罐體積大，影響也大。因為儲氣或泄氣過程都會影響到經(jīng)過流量計的流量，導(dǎo)致測量失真。
    3、空壓機與流量計之間的管路泄露以及排水損耗問題。管路漏氣比較容易理解，這會直接損耗氣體，影響流量測量。
    另外排水問題。比如排水器在排水時也會消耗部分氣體而損耗經(jīng)過流量計的氣體。再一個，冷干機除了排水消耗氣體外，本身所除掉的水份在之前是以氣體狀態(tài)存在的，這也是一種氣體損耗。

四、綜述

    建議確認(rèn)檢查測量過程，再看是否有其它問題存在。